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Neues aus dem Erfinderkeller: Schenkelstütze für das Fahrrad
Geschrieben am Sonntag, 06. Juli 2008 von firmenpresse
Wie wir wissen ist die Größe der Sitzfläche bei einem herkömmlichen Fahrradsattel begrenzt. Das führt zu einer hohen, punktuellen Gewichtsbelastung auf einer minimalen Auflagefläche des Gesäßes auf dem Fahrradsattel. Dadurch wird die Durchblutung beeinträchtigt und das kann besonders bei längeren Fahrten ziemlich unangenehm werden.
Durch die Erfindung des Technischen Entwicklungsbüros Bruno Gruber wird so das Gesäß beim Radeln entlastet.
Wie wir wissen ist die Größe der Sitzfläche bei einem herkömmlichen Fahrradsattel begrenzt. Das führt zu einer hohen, punktuellen Gewichtsbelastung auf einer minimalen Auflagefläche des Gesäßes auf dem Fahrradsattel. Dadurch wird die Durchblutung beeinträchtigt und das kann besonders bei längeren Fahrten ziemlich unangenehm werden.
Durch die Erfindung des Technischen Entwicklungsbüros Bruno Gruber wird so das Gesäß beim Radeln entlastet.
Funktionsprinzip: Erreicht wird die Entlastung, durch zwei am Sattel montierte, sich im Gegentakt bewegende, gepolsterte Schenkelauflagen. Diese sind durch ein Gelenk miteinander verbunden und folgen der Bewegung der Oberschenkel. Durch die beweglichen Polster verteilt sich das Körpergewicht beim Fahren über Gesäß und Schenkel wesentlich gleichmäßiger. Auch für Liegeräder und Heimtrainer lässt sich die Entwicklung einsetzen. Für diese zum Patent angemeldete Erfindung, die man an jedem Fahrrad nachträglich anbauen kann, wird noch ein Hersteller gesucht. Veröffentlichung nur mit Quellennachweis Belegexemplar erwünscht
Durch die Erfindung des Technischen Entwicklungsbüros Bruno Gruber wird so das Gesäß beim Radeln entlastet.
Wie wir wissen ist die Größe der Sitzfläche bei einem herkömmlichen Fahrradsattel begrenzt. Das führt zu einer hohen, punktuellen Gewichtsbelastung auf einer minimalen Auflagefläche des Gesäßes auf dem Fahrradsattel. Dadurch wird die Durchblutung beeinträchtigt und das kann besonders bei längeren Fahrten ziemlich unangenehm werden.
Durch die Erfindung des Technischen Entwicklungsbüros Bruno Gruber wird so das Gesäß beim Radeln entlastet.
Funktionsprinzip: Erreicht wird die Entlastung, durch zwei am Sattel montierte, sich im Gegentakt bewegende, gepolsterte Schenkelauflagen. Diese sind durch ein Gelenk miteinander verbunden und folgen der Bewegung der Oberschenkel. Durch die beweglichen Polster verteilt sich das Körpergewicht beim Fahren über Gesäß und Schenkel wesentlich gleichmäßiger. Auch für Liegeräder und Heimtrainer lässt sich die Entwicklung einsetzen. Für diese zum Patent angemeldete Erfindung, die man an jedem Fahrrad nachträglich anbauen kann, wird noch ein Hersteller gesucht. Veröffentlichung nur mit Quellennachweis Belegexemplar erwünscht
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