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Extreme E : Continental mit positivem Zwischenfazit (FOTO)
Geschrieben am Freitag, 28. Mai 2021 von firmenpresse
- CrossContact Extreme E
- Reifen f
- Continental ver
Hannover (ots) - Extreme Beschleunigungen, hohe Drehmomente und Geschwindigkeiten - die erste Etappe von Extreme E in Saudi-Arabien hat gehalten, was sich Veranstalter und Fans weltweit versprochen hatten. Continental zieht auch aus Reifenperspektive ein positives Zwischenfazit zur Leistung des exklusiv entwickelten CrossContact Extreme E und ver
"Normalerweise benklung befand", sagt Catarina Silva, Team Lead Product Management Summer, 4x4 and Van Products bei Continental Tires.
Elektrorennfahrzeuge: Extreme Belastung f
Das Rennfahrzeug "ODYSSEY 21" ist ein elektrisch angetriebenes Renn-SUV, 550 PS stark und 1,78 Tonnen schwer, das Profirennsportler permanent am Leistungslimit bewegen. Dies bedeutet eine im Rennsport noch nie da gewesene Belastung f"Im Prinzip gab es in der Entwicklung neben der knappen Zeit drei gro", erkl"Zus"
Der Hauptunterschied zwischen dem Elektroantrieb und einem herk
Nach eingehenden Pr"Der Entwicklungszeitraum war sehr eng. Es ist uns allerdings gelungen, viele Abl", sagt Silva. "Wir haben den Reifen vor der Auslieferung ausgiebig getestet. Nichtsdestotrotz war die Anspannung vor dem ersten Rennen bei der gesamten Crew gro".
Continental und Extreme E teilen Werte auch abseits der Strecke
Extreme E ist erstmals im Herbst 2018 auf der Suche nach einem erfahrenen Reifenentwickler und strategischen Partner an Continental herangetreten. Die Veranstalter haben Extreme E auch ins Leben gerufen, um Motorsportfans auf die Auswirkungen des Klimawandels aufmerksam zu machen: "Wir haben schnell erkannt, dass die Vision der Veranstalter sehr gut zu unserer Unternehmensphilosophie passt", sagt Philipp von Hirschheydt, Head of Business Unit Replacement Tires EMEA. "Wir verfolgen als Unternehmen ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele. Doch es sollte nicht nur darum gehen, was wir selbst tun. Wir wollen auch einen Beitrag dazu zu leisten, die Gesellschaft auf die Herausforderungen aufmerksam zu machen".
Gleiches gilt f"Continental hat bereits vor vielen Jahren zahlreiche Projekte und Programme aufgebaut, um allen Geschlechtern im Unternehmen die gleichen Chancen zu bieten und die gleiche Sichtbarkeit einzur", erkl"Entsprechend ist es uns sehr wichtig, dass jedes Extreme E Fahrerteam aus einem weiblichen und einem m"
Continental ver
Continental hat eine Videodokumentation
Zum Video gelangen Sie hier: LINK (https://www.continental-reifen.de/autoreifen/ueber-continental/media-services/newsroom/20210528-extreme-e-continental-mit-positivem-zwischenfazit)
Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste f
Das Gesch
Pressekontakt:
Sarah Steingrube
Head of Public Relations, Media & Internal Communication
Continental | Tires | Replacement Tires EMEA
Continental Reifen Deutschland GmbH
Buettnerstr. 25, 30165 Hannover, Germany
Cell: +49 151 1887 2187
Email: sarah.steingrube@conti.de
c/o follow red GmbH
Sandra Backhaus
Waldburgstra
70563 Stuttgart
Telefon: 0711 90140 829
E-Mail: sandra.backhaus@followred.com
Presseportal:
www.continental-presse.de
Mediathek:
www.continental.de/mediathek
Original-Content von: Continental Reifen GmbH,
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Hannover (ots) - Extreme Beschleunigungen, hohe Drehmomente und Geschwindigkeiten - die erste Etappe von Extreme E in Saudi-Arabien hat gehalten, was sich Veranstalter und Fans weltweit versprochen hatten. Continental zieht auch aus Reifenperspektive ein positives Zwischenfazit zur Leistung des exklusiv entwickelten CrossContact Extreme E und ver
"Normalerweise benklung befand", sagt Catarina Silva, Team Lead Product Management Summer, 4x4 and Van Products bei Continental Tires.
Elektrorennfahrzeuge: Extreme Belastung f
Das Rennfahrzeug "ODYSSEY 21" ist ein elektrisch angetriebenes Renn-SUV, 550 PS stark und 1,78 Tonnen schwer, das Profirennsportler permanent am Leistungslimit bewegen. Dies bedeutet eine im Rennsport noch nie da gewesene Belastung f"Im Prinzip gab es in der Entwicklung neben der knappen Zeit drei gro", erkl"Zus"
Der Hauptunterschied zwischen dem Elektroantrieb und einem herk
Nach eingehenden Pr"Der Entwicklungszeitraum war sehr eng. Es ist uns allerdings gelungen, viele Abl", sagt Silva. "Wir haben den Reifen vor der Auslieferung ausgiebig getestet. Nichtsdestotrotz war die Anspannung vor dem ersten Rennen bei der gesamten Crew gro".
Continental und Extreme E teilen Werte auch abseits der Strecke
Extreme E ist erstmals im Herbst 2018 auf der Suche nach einem erfahrenen Reifenentwickler und strategischen Partner an Continental herangetreten. Die Veranstalter haben Extreme E auch ins Leben gerufen, um Motorsportfans auf die Auswirkungen des Klimawandels aufmerksam zu machen: "Wir haben schnell erkannt, dass die Vision der Veranstalter sehr gut zu unserer Unternehmensphilosophie passt", sagt Philipp von Hirschheydt, Head of Business Unit Replacement Tires EMEA. "Wir verfolgen als Unternehmen ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele. Doch es sollte nicht nur darum gehen, was wir selbst tun. Wir wollen auch einen Beitrag dazu zu leisten, die Gesellschaft auf die Herausforderungen aufmerksam zu machen".
Gleiches gilt f"Continental hat bereits vor vielen Jahren zahlreiche Projekte und Programme aufgebaut, um allen Geschlechtern im Unternehmen die gleichen Chancen zu bieten und die gleiche Sichtbarkeit einzur", erkl"Entsprechend ist es uns sehr wichtig, dass jedes Extreme E Fahrerteam aus einem weiblichen und einem m"
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