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Neuer Opel Vivaro-e HYDROGEN mit Brennstoffzelle für emissionsfreie Transporte (
Geschrieben am Montag, 17. Mai 2021 von firmenpresse
- Wasserstoff tanken: F
- Keine Kompromisse: Bis zu 6,1 m3 Ladevolumen und 1.100 Kilogramm Nutzlast
- Vivaro-e als Basis: Brennstoffzelle im Motorraum, Wasserstofftanks im Unterboden
- Cleveres Konzept: Vorteile bei Packaging, Leistungsentfaltung und Lebensdauer
- Made in Germany: Fertigung am Opel-Sitz in R
R
"Wasserstoff ist eine zukunftsweisende L", sagt Opel-Chef Michael Lohscheller. "Wir haben mehr als 20 Jahre Erfahrung bei der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Dieses Antriebssystem verbindet alle Vorz"
Effizient, langlebig, platzsparend: Die Vorteile des Plug-in-Brennstoffzellen-Konzepts
Der neue Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter basiert auf dem bereits erh"International Van of the Year 2021" (https://de-media.opel.com/de/04-21-opel-vivaro-e-van-of-the-year-2021?idtok=1eabfbbb7880)-Titeltriner Wasserdampf aus dem Auspuff. Es handelt sich also um ein Elektrofahrzeug mit null Emissionen.
Beim Plug-in-Brennstoffzellen-Konzept des Vivaro-e HYDROGEN findet das komplette Brennstoffzellensystem unter der Motorhaube Platz. Die Antriebsbatterie im Unterboden des batterie-elektrischen Vivaro-e wird durch drei 700-bar-Wasserstoff-Tanks ersetzt. Die Karbonfaser-Tanks lassen sich in nur drei Minuten mit Wasserstoff auff
Die 45 kW-Brennstoffzelle des Vivaro-e HYDROGEN liefert genug Power f(Rekuperation). Und dank der Plug-in-M
Die Fertigung des neuen Vivaro-e HYDROGEN erfolgt bei Opel Special Vehicles (OSV) in R"Kompetenzzentrum Wasserstoff & Brennstoffzellen" des Mutterkonzerns Stellantis.
Der neue Vivaro-e HYDROGEN erweitert das Angebot der elektrifizierten leichten Nutzfahrzeuge von Opel. Noch in diesem Jahr folgen der batterie-elektrische Opel Combo-e und der Movano-e. Bis zum Jahresende wird so das gesamte Opel-Portfolio leichter Nutzfahrzeuge elektrifiziert sein. Und bis 2024 wird Opel f
[1] Die angegebene - vorl
Pressekontakt:
Patrick Munsch, 06142-772-826, patrick.munsch@stellantis.com
David Hamprecht, 06142-774-693, david.hamprecht@stellantis.com
Axel Seegers, 06142-6922501, axel.seegers@stellantis.com
Original-Content von: Opel Automobile GmbH,
- Wasserstoff tanken: F
- Keine Kompromisse: Bis zu 6,1 m3 Ladevolumen und 1.100 Kilogramm Nutzlast
- Vivaro-e als Basis: Brennstoffzelle im Motorraum, Wasserstofftanks im Unterboden
- Cleveres Konzept: Vorteile bei Packaging, Leistungsentfaltung und Lebensdauer
- Made in Germany: Fertigung am Opel-Sitz in R
R
"Wasserstoff ist eine zukunftsweisende L", sagt Opel-Chef Michael Lohscheller. "Wir haben mehr als 20 Jahre Erfahrung bei der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Dieses Antriebssystem verbindet alle Vorz"
Effizient, langlebig, platzsparend: Die Vorteile des Plug-in-Brennstoffzellen-Konzepts
Der neue Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter basiert auf dem bereits erh"International Van of the Year 2021" (https://de-media.opel.com/de/04-21-opel-vivaro-e-van-of-the-year-2021?idtok=1eabfbbb7880)-Titeltriner Wasserdampf aus dem Auspuff. Es handelt sich also um ein Elektrofahrzeug mit null Emissionen.
Beim Plug-in-Brennstoffzellen-Konzept des Vivaro-e HYDROGEN findet das komplette Brennstoffzellensystem unter der Motorhaube Platz. Die Antriebsbatterie im Unterboden des batterie-elektrischen Vivaro-e wird durch drei 700-bar-Wasserstoff-Tanks ersetzt. Die Karbonfaser-Tanks lassen sich in nur drei Minuten mit Wasserstoff auff
Die 45 kW-Brennstoffzelle des Vivaro-e HYDROGEN liefert genug Power f(Rekuperation). Und dank der Plug-in-M
Die Fertigung des neuen Vivaro-e HYDROGEN erfolgt bei Opel Special Vehicles (OSV) in R"Kompetenzzentrum Wasserstoff & Brennstoffzellen" des Mutterkonzerns Stellantis.
Der neue Vivaro-e HYDROGEN erweitert das Angebot der elektrifizierten leichten Nutzfahrzeuge von Opel. Noch in diesem Jahr folgen der batterie-elektrische Opel Combo-e und der Movano-e. Bis zum Jahresende wird so das gesamte Opel-Portfolio leichter Nutzfahrzeuge elektrifiziert sein. Und bis 2024 wird Opel f
[1] Die angegebene - vorl
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David Hamprecht, 06142-774-693, david.hamprecht@stellantis.com
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