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gridX und E.ON entwickeln KI-basiertes Lastmanagement für Elektrofahrzeuge (FOTO
Geschrieben am Dienstag, 11. Mai 2021 von firmenpresse
Am Hauptsitz des Essener Konzerns E.ON wird nun nicht nur dynamisch geladen, sondern auch mit Hilfe von k
Das Smart-Grid-Unternehmen gridX (https://de.gridx.ai/) entwickelte in Kooperation mit E.ON (https://www.eon.de/de/pk.html) und der Universit
Das dynamische Lastmanagement von gridX bezieht Kundenbedarfe in die Ladevorg"equal" bei welchem der vorhandene Strom gleicherma"first come, first serve" l
Mit Hilfe von KI wird ermittelt, wie lange die Park- und Ladedauer des Nutzers der Erfahrung nach wahrscheinlich dauern wird und welche Energiemenge daf
Andreas Booke, Gesch"Zusrderliche Energiemengen von Nutzer zu Nutzer variieren."
Im Dezember 2020 wurden erste erfolgreiche Tests zum KI-basierten Lademanagement an einem Standort von E.ON durchgef"Wir freuen uns sehr "
Durch das neu entwickelte Lastmanagement konnte in einem ersten Testpiloten bis zu 30 Prozent mehr Energie an Elektro-Fahrzeuge verteilt werden, als es mit dem bisherigen dynamischen Lastmanagement m
gridX ist ein f
Weitere Informationen auf gridX.ai (https://de.gridx.ai/) und LinkedIn (https://www.linkedin.com/company/gridx/).
Pressekontakt:
Caroline Zacherl
gridX
Tel.: +49 (0)241 412 597 10
c.zacherl@gridx.ai
Sarah Schr
PIABO PR
Tel.: +49 (0)174 176 37 38
gridx@piabo.net
Original-Content von: gridX GmbH,
Am Hauptsitz des Essener Konzerns E.ON wird nun nicht nur dynamisch geladen, sondern auch mit Hilfe von k
Das Smart-Grid-Unternehmen gridX (https://de.gridx.ai/) entwickelte in Kooperation mit E.ON (https://www.eon.de/de/pk.html) und der Universit
Das dynamische Lastmanagement von gridX bezieht Kundenbedarfe in die Ladevorg"equal" bei welchem der vorhandene Strom gleicherma"first come, first serve" l
Mit Hilfe von KI wird ermittelt, wie lange die Park- und Ladedauer des Nutzers der Erfahrung nach wahrscheinlich dauern wird und welche Energiemenge daf
Andreas Booke, Gesch"Zusrderliche Energiemengen von Nutzer zu Nutzer variieren."
Im Dezember 2020 wurden erste erfolgreiche Tests zum KI-basierten Lademanagement an einem Standort von E.ON durchgef"Wir freuen uns sehr "
Durch das neu entwickelte Lastmanagement konnte in einem ersten Testpiloten bis zu 30 Prozent mehr Energie an Elektro-Fahrzeuge verteilt werden, als es mit dem bisherigen dynamischen Lastmanagement m
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