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Rapid Prototyping: Baumaschinen im Software-Test
Geschrieben am Montag, 02. November 2020 von firmenpresse
Testsimulation mit Hardware-in-the-Loop
Die Entwicklung neuer Produktgenerationen bei Nutzfahrzeugen oder Baumaschinen ist aufwendig. Mit
Baumaschinen gehsicher. Ein Turmdrehkran ist in der Lage, mitten in der dicht besiedelten Stadt einen tonnenschweren Werkzeugcontainer hunderte Meter hoch zu hieven, um diesen zentimetergenau auf der Plattform eines Hochhauses abzulegen. Dementsprechend aufwendig und teuer ist die Entwicklung solcher Maschinen und das Testen der Prototypen.
Unterstielsweise unterschiedliche Kran-Typen oder auch Betonpumpen. So helfen wir bei der Optimierung der Prototypen
Digitaler Zwilling der Baumaschine im Simulator
Im ersten Schritt wird die zu testende Maschine als Software-Modell nachgebaut, in die alle technischen Spezifikationen einflieoder Steuersignale als mathematische Gleichungen in die Software implementiert. Auf diese Weise entsteht ein Digitaler Zwilling.
Im nsplay stellt eine animierte 3D-Grafik alle Bewegungen der Maschine dar.
Der HiL-Simulator-Test zeigt zuniner Gelenkstelle ein Kabel bricht oder die Hydraulik des Hebeelements Druck verliert.
Sicherheit und Grenzsituationen
Entscheidend beim Betrieb von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen ist die Sicherheit.
Rapid Prototyping f
Mit dem Teststand am Fraunhofer ITWM kren ist auch als Rapid Prototyping bekannt. Nutzfahrzeug-Hersteller sind somit in der Lage, neue Produktgenerationen schneller und zu geringeren Entwicklungskosten auf den Markt zu bringen.
Fraunhofer-Experte Salzig weist noch auf einen weiteren Vorteil hin: ufwand zu realisieren whe erreichen.
Bei der komplexen Testprozedur halten die Expertinnen und Experten des Fraunhofer ITWM Kontakt zu den Herstellern.
Aktuell plant das Institut schon die nd Empfangsmodulen verbindet.
Die Fraunhofer-Gesellschaft mit Sitz in Deutschland ist die weltweit f
Die Entwicklung neuer Produktgenerationen bei Nutzfahrzeugen oder Baumaschinen ist aufwendig. Mit
Baumaschinen gehsicher. Ein Turmdrehkran ist in der Lage, mitten in der dicht besiedelten Stadt einen tonnenschweren Werkzeugcontainer hunderte Meter hoch zu hieven, um diesen zentimetergenau auf der Plattform eines Hochhauses abzulegen. Dementsprechend aufwendig und teuer ist die Entwicklung solcher Maschinen und das Testen der Prototypen.
Unterstielsweise unterschiedliche Kran-Typen oder auch Betonpumpen. So helfen wir bei der Optimierung der Prototypen
Digitaler Zwilling der Baumaschine im Simulator
Im ersten Schritt wird die zu testende Maschine als Software-Modell nachgebaut, in die alle technischen Spezifikationen einflieoder Steuersignale als mathematische Gleichungen in die Software implementiert. Auf diese Weise entsteht ein Digitaler Zwilling.
Im nsplay stellt eine animierte 3D-Grafik alle Bewegungen der Maschine dar.
Der HiL-Simulator-Test zeigt zuniner Gelenkstelle ein Kabel bricht oder die Hydraulik des Hebeelements Druck verliert.
Sicherheit und Grenzsituationen
Entscheidend beim Betrieb von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen ist die Sicherheit.
Rapid Prototyping f
Mit dem Teststand am Fraunhofer ITWM kren ist auch als Rapid Prototyping bekannt. Nutzfahrzeug-Hersteller sind somit in der Lage, neue Produktgenerationen schneller und zu geringeren Entwicklungskosten auf den Markt zu bringen.
Fraunhofer-Experte Salzig weist noch auf einen weiteren Vorteil hin: ufwand zu realisieren whe erreichen.
Bei der komplexen Testprozedur halten die Expertinnen und Experten des Fraunhofer ITWM Kontakt zu den Herstellern.
Aktuell plant das Institut schon die nd Empfangsmodulen verbindet.
Die Fraunhofer-Gesellschaft mit Sitz in Deutschland ist die weltweit f
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